Elektrisch aber wie
Von "Ideenwettbewerb 30 Jahre Aichfeldbus"
Zum Projekt
Dass der Busverkehr in naher Zukunft elektrisch wird ist kein Frage, aber es gibt aktuell mehrere Möglichkeiten.
1. Der reine Akku- Bus, die einfachste Lösung, aber mit begrenzter Reichweite, daher gibt es bei der Bahn und Straßenbahn nur wenige Akku-Fahrzeuge
2. Der O-Bus, die Infrastruktur ist teurer, aber es gibt leichtere Fahrzeuge und unbegrenzte Reichweite, Salzburg macht es vor, O-Busse bilden dort das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs.
3. Eine Kombilösung, die würde sich erstmal für den Aichfeldbus anbieten. Nur die Stammstrecke wird elektrifiziert, in dem Falle die Linie 1 Judenburg-Knittelfeld, die Linie 2 und Linie 3 werden von Hybridbussen bedient, d.h. die gemeinsame Nutzung der Stammstrecke als O-Bus, die Abzweige nach Fohnsdorf als Akkubus. So bleibt die O-Businfrastruktur nur auf eine Linie beschränkt, kann aber von allen 3 Linien genutzt werden.
Die Erfahrungen werden es zeigen, ob es funktioniert oder reine Akku- bzw. reine O-Busnetze sinnvoller wären.
